前言
有幸受邀到美国 San Diego 参加 9 月 26 号举办的 Go Contributor Summit 2023，这个峰会由 Google 的 Go 语言官方团队举办，邀请全世界各地的 Go 语言源码贡献者与核心开发团队一起交流讨论 Go 语言当前和未来的热点技术议题，此次峰会也是自 2019 年疫情停办了 3 年之后重新举办的第一届。
我当时的计划是提前几天过去 San Francisco 旧金山先玩几天顺便见见朋友，于是 9 月 21 号到 28 号期间我独自一人在美国加州一边旅行一边参加 Go Contributor Summit 2023，21 号至 23 号住在 San Francisco 市区北边的渔人码头的酒店，那几天主要在市区内外到处晃荡，打卡了一些网红景点，23 号至 25 号住在硅谷的 Palo Alto，逛了一圈硅谷和去了一趟加州一号公路，25 号下午坐飞机前往 San Diego，住在市区的 Airbnb 民宿，26 号参加 Go 贡献者峰会，之后就在 San Diego 玩了一圈，最后 28 号离开。
这趟旅程对我来说意义非凡，因为在 San Diego 参加这届 Go 语言贡献者峰会期间得以见到那些仰慕已久的计算机领域大神级程序员 Robert Griesemer、Ian Lance Taylor 和 Russ Cox 等，以及 Go 语言核心开发团队里的各路大神，并且有机会与他们面对面交流和学习。同时在旅行期间的所见所闻也趣味颇丰，有趣的事有趣的人，值得记录分享一下。
旧金山 San Francisco
San Francisco 旧金山位于旧金山半岛的北端，东临旧金山湾、西临太平洋，人口86万，是加州第四大城市，仅次于 Los Angeles 洛杉矶、San Diego 圣地亚哥及 San Jose 圣荷西；其与湾边各都市组成的旧金山湾区，人口总数达 768 万，是仅次于大洛杉矶地区的美国西海岸的第二大都会区。旧金山是北加州与旧金山湾区的核心都市，也是文化，商业和金融中心。旧金山是受欢迎的旅游目的地，以其凉爽的夏季、多雾、绵延的丘陵地形、混合的建筑风格，以及金门大桥、缆车、恶魔岛监狱及唐人街等景点闻名。此外，旧金山也是五大主要银行及许多大型公司、机构的总部所在，其中又以互联网产业为最。
---- 摘自维基百科
在旧金山国际机场降落并入境后，用 Google Map 查了下从机场到我预订的酒店的路线，需要坐 BART 过去 (BART 的全称是 Bay Area Rapid Transit ，中文叫湾区捷运。BART 适合机场到旧金山市区，以及湾区城市间的交通，不过 BART 不太适合市区内交通，市区里如果要坐公共交通一般是公交/电车，或者直接打 Uber)，按照地图上显示机场这里就有一个 BART 站点，于是想找找机场里有没有指示牌指向 BART 站点，但是一时没找到，不过瞥到一个很小的牌子写着机场咨询中心，旁边有一个很小很破的柜台，一个亚裔面孔的阿姨站在那里，看样子应该是工作人员，于是走过去问她怎么走到 BART 入站口，她连说带指地帮我指明了方向，听口音应该是日裔，向她道谢之后我拖着行李快速走到了 BART 入站口，之前查过了需要办一张 Clipper 卡刷卡进站，Clipper 是美国旧金山湾区大都会运输委员会 (MTC) 所发行的非接触式智能卡，主要由使用者用于支付旧金山湾区各个公共运输系统的交通费用，基本上湾区的公共交通的乘坐都可以用张卡来支付。
BART 入站口那里有机器可以购买 Clipper 卡，可以使用现金或者 VISA 信用卡，需要支付一次性的制卡费，3 美元。不过我看到入站口旁边有个牌子介绍说如果是 iPhone 用户可以直接在 iPhone 手机上的钱包里添加 Clipper 卡，这样就可以省去实体卡的制卡费，我试了几次，一直添加不成功，不知道是不是信用卡的问题，但是换了几张 VISA 信用卡都不行，问了那里的工作人员但是他们说不知道怎么回事，于是放弃治疗准备去买实体卡，这时候一个刚出站的金发小姐姐，背着一个很大的旅行背包，走到我身边，举着一张 Clipper 卡对我说：“Hi, 我要去搭飞机去了，现在不需要这个卡了，你要吗？给你吧！”，我收下之后向她道谢，不过她和我说卡里只剩下 5 美元了，然后笑着说了一句 have a good one 之后就转身走了。
我看了下 Google Map，上面显示从机场到我的酒店要转几趟车，总花费需要 $13.00，卡里的钱不够，想着充点钱进去，但是这时候又出了幺蛾子，入站口的机器不知道什么毛病，老是无法读取我的 VISA 信用卡，本来可以用现金，但是我来之前忘了去银行取美元，所以当时身上没有现金，最后没办法准备去打 Uber，这时候一个维修地铁机器的华人大叔过来检修机器，大叔是个古道热肠的人，看我好像遇到问题就过来问我有什么需要帮忙的，我和他说明了情况，他问我要去哪里，我说要去渔人码头那边的一个酒店，他说我正好和你要去的方向顺路，我送你过去吧，说罢就拿钥匙打开了地铁门，带我进去坐 BART，把我送到了市区；一路上聊天，大叔说他是广东人，以前在广州上大学，移民到美国 30 多年了，还给我介绍了一下旧金山的情况，说了很多很有价值的本地信息，他给我科普了一下现在加州这边的 homeless 流浪汉泛滥问题，市区里有很多流浪汉，让我要注意安全，最后把我送到市区之后还在唐人街附近的一家中餐厅请我吃了一顿午饭，虽然我再三要求让我来付钱，毕竟大叔帮了我这么大一个忙，但是他坚决不让我刷卡，一定要让他来请客，最后不仅请了我一顿午饭，还给我打包了几个葱油饼带走，着实令人感动，虽然当时我已经对大叔说了很多次谢谢了，但在这里还是要再次感谢这位在异国他乡萍水相逢的善良大叔，祝他健康富足，阖家幸福！
吃完午饭之后，大叔教了我接下来怎么坐公交去我的酒店，他走之前还跟我说这个餐馆前面就是唐人街，如果你要是不着急的话可以在回酒店之前自己一个人进去里面逛一逛，于是我和大叔道别之后就自己拖着行李箱进去唐人街逛了逛，幸好我这次机智地带了比较少的行李，机动性还是可以的。
唐人街 Chinatown
华人在美国的居住很有规律，主要是集中在加州、纽约和大都会城市。旧金山是华裔人口最多的城市之一，其他华裔人口数量比较多的城市还有纽约、洛杉矶、圣何塞、西雅图和芝加哥等，而旧金山唐人街则是美国最早也是现今最大的唐人街，据说旧金山的唐人街是除亚洲地区外全球最大的华人社区。我在旧金山待的那几天确实感觉路上的东亚面孔很多，感觉不仅是华裔，日裔和韩裔估计也不少，我到渔人码头的酒店办理入住的时候接待我的就是一个东亚面孔的女孩子，而且长得很好看☺️，还有前面提到的在机场咨询台那个听起来像是日裔的阿姨，总之在旧金山的东亚移民确实数量很多。
我去酒店之前在这个唐人街逛了一会儿，当然实际上这里也没啥好逛的，这里面就是一些华人开的商店、餐馆、住宅还有一些华人组织的办公室而已，我个人感觉去国外逛唐人街仅仅只是看一个反差感而已，不过这地方在市中心，所以去市区玩的话可以到唐人街吃中餐，口味上会更习惯一点。
趣事
我后面去市中心玩的时候中午去唐人街找餐馆吃饭，那时候迎面走过来一个外国女孩子，看样子应该是第一次去唐人街，她走到我面前对我说：“你好，我如果要在这里吃饭的话，你会推荐哪些餐馆？”，当时我愣了两秒，然后反应过来她应该是误以为我是住这里的华人，我就说我只是来这里玩的，我不住这里，然后她连忙跟我道歉，而且说了好几次 sorry，看她慌张的样子我猜测应该是她觉得一开始看我一张华人脸就假定我是唐人街的移民这种行为有点涉嫌 stereotype？虽然我个人并没有觉得被冒犯😂，于是我赶紧说不要紧，不需要道歉，然后互相道别之后我就走了。
渔人码头 Fisherman’s Wharf
我在旧金山的时候住在渔人码头那边，去之前上网查了一下游客住在这里会比较方便，这里本身就是旧金山有名的景点，而且离市中心比较近，其他很多景点距离这里也很近，而且这里酒店很多，很多游客住这里，比较安全，我去了之后个人感觉确实挺好的，后来在市区逛的时候总是时不时看到有 homeless，但是在渔人码头好像没看到过，确实是比较好的住宿地点。我当时预订的是一家四星级酒店 Riu Plaza Fisherman’s Wharf，总体来说很不错，不过也有槽点，不知道为什么感觉酒店的地板隔音效果很差，时不时能听到楼上的脚步声，白天倒也还好，但是有一天一大早的时候楼上来来回回的脚步声特别大，把我吵醒了，本来还想忍一忍，天真地以为一会儿就消停了，结果没完没了，忍无可忍，打电话到前台投诉，然后就安静了，不过我也睡不着了…
需要注意的是美国的酒店大多不提供一次性牙刷牙膏和拖鞋，所以到美国旅游的朋友记得自带这些东西。
旧金山渔人码头最早是意大利渔民的聚集区，随着旧金山旅游业的发展，在1989年就已经成为全美游客访问量第三名的景点！我个人比较喜欢临海的地方，所以我在渔人码头那边玩得很开心，我喜欢沿着海边的路散步，吹吹海风看看海浪，然后坐看海天一线的风景。
不过对于大部分外地游客来说，渔人码头 = Pier 39 看海狮 + 吃海鲜 + 逛小店
趣事
从唐人街去渔人码头的时候，我是坐公交过去的，我身上没有现金无法上车后买票，不过还好我有之前在机场的时候一个萍水相逢的小姐姐送的一张 Clipper 卡，虽然她说卡里只剩下 5 美元了，但是唐人街到渔人码头很近，只需要 $2.50，肯定是够了，等公交来了之后我上车之后刷卡，发现刷不了，试了几次都不行，我就有点慌了，转头问司机为什么这机器读不了我的卡，司机头也没回，只是轻轻地招手让我直接去后面坐着吧，看这意思是不用我付钱了？我只好默默走到后面。之后在旧金山以及后面的圣地亚哥乘坐公共交通多了之后我才发现，美国的整个社会基本可以说是建立在一套自我监督的信用体系上的，比如坐公交基本没人查票，火车站是开放式的，有购票机器，自己买票自己上车，也没有列车员查票，就算你逃票也没人管，地铁就更不用说了，就那个地铁站的设计，逃票不要太容易，而且我发现马路上也基本没有摄像头，开车如果闯红灯也没人抓，高速公路上虽然有限速指示牌，但实际上没有测速仪，也是全靠自觉。
第二天在渔人码头那里拿着个单反咔咔一顿狂拍的时候，有一个黑人大叔走过来，问我是不是日本人，我说不是，我是中国人，然后就和那大叔在那天南地北扯了得有 10 分钟的淡…
市中心 Downtown & 联合广场 Union Square
联合广场 Union Square 是旧金山的市中心，有很多奢侈品店和商场，不过感觉市中心那边有点冷清，听说因为前两年美国的一些社会事件之后引发的游行和暴动之后，很多公司和商家都搬离了市中心，所以现在冷清了许多。
旧金山市中心这里是电影《盗梦空间》的取景地，电影里的陡峭街景就是在这里实景拍的，现在也变成网红打卡的景点了，这里有一个特色是铛铛车，它是旧金山标志性的交通工具，有 150 年以上的历史，往返于市区的联合广场和渔人码头，单程 8 美金，中途下车之后重新上车需要再买票，手机下载 MuniMobile 应用就可以买票了，买票之后需要激活，每张票是 90 天内有效，在市区里随便一个站牌下面等车来了直接上车就行，上车之后把票给工作人员看就行了，如果想在市区玩一整天甚至几天的话可以购买日票、3 日票以及 7 日票，比较划算。
逛完了市中心可以顺便去唐人街吃饭，如果吃不惯美式餐厅的话。
趣事
在市中心瞎逛的时候不小心误入了一个旅游团，其实准确来说应该是那个旅游团把我卷进去了…，好像是一个欧洲的团，那时我自己一个人在路上走着，后面来了一大票人，然后我就莫名其妙地跟着那个旅游团走了，一路上听那个导游操着一口南美口音的英语在那口若悬河介绍景点，走在我旁边是一个德国家庭，丈夫对我说小伙子你是我们团的吗？刚才在车上咋没看到你？我说我只是路人😂，然后就和他家的几个人有的没的闲扯了一会儿，他们夫妻和我说他们的女儿刚考上大学带她出国旅游，他们女儿好高，感觉都快比我高了😭
九曲花街 Lombard Street
又是一个网红景点，号称是世界上最蜿蜒的坡道，一共有八个陡峭的急转弯，据说六月至八月路边会开满绣球花，步行/驾车均可。讲道理我感觉这个景点一般般，就只适合拍几张照片回去而已，不过这个地方也在市中心旁边，做个公交过来也挺方便的，顺便过来走走也还行。
趣事
逛完 Lombard Street 之后坐公交去下一个景点的时候，车上有一群初中生熊孩子，一路上在车上大吵大闹，在聊他们学校的那些破事，这个老师很严格啦，那个同学很讨厌啦，极其烦人，最后车上的一个黑人大叔忍无可忍吼了他们一声，说别吵了，没人想听你们说这些破事，然后车上其他乘客都齐刷刷地鼓掌和欢呼🤣，然后那群熊孩子或许是觉得不好意思或许是到站了，下一站就一起下车了。
艺术宫 The Palace of Fine Arts
旧金山艺术宫是 1915 年为太平洋万国博览会建造，以罗马废墟为原型设计，展会结束后，设施本来是要被拆掉的，但旧金山市民觉得这个艺术宫很漂亮，拆了太可惜，就留下来了，然而被用来当仓库了…，1959 年，有一个富豪 Walter S. Johnson 终于看不下去了，捐款把艺术宫整个重修了，现在成了各国游客到此一游打卡的景点。
说实话这个景点我的感觉也是一般般，而且占地面积也不大，20 分钟就整个逛完了…，不过因为我规划路线的时候，这个地方刚好在金门大桥的入口处附近，就顺便过来看看了，拍几张照还是可以的，但确实没什么意思，唯一有点意思的是里面有一个人在宫殿穹顶之下拉小提琴。
趣事
从艺术宫出来之后坐公交出旧金山市区过金门大桥的另一侧的时候，因为美国的公交车需要乘客自己在要下车的站点提前一站自己按车上的按钮或者拉线发起一个 stop request 让司机知道，然后司机就会在下一站停车，否则的话司机通常是不会停车的，虽然也有的司机几乎每一站都会停车开门，但是极少，我当时本来是过了桥之后的第一站就下车的，但是因为在车上和别人聊微信没注意，结果导致我错过了站点，公交车一路干到了离金门大桥十公里的一个叫 131 Donahue St 的不知道是啥鬼地方的车站😭，我下车之后一脸懵逼，不过来都来了，只能将错就错在那边逛了一圈，然后打车回金门大桥了…
金门大桥 Golden Gate Bridge
终于来到了旧金山的地标建筑 – 金门大桥，大桥全长 2789 米，宽 27 米，露出水面最高点为 227 米，可承受时速 100 英里的强风，1933 年开工，由建筑师 Joseph Strauss 设计，耗时 4 年建成，被誉为美国土木学会七大不可思议工程之一，之所以说不可思议，是因为这里雾大水急，金门大桥落成之前公众普遍认为这里不可能建造桥梁。
金门大桥的最佳观景点是旧金山市区对面的 Battery Spencer，坐公交过桥之后的第一站下车，然后还要走一路挺长的路，到 Battery Spencer 观景点，其实最好是开车过桥然后一路开到 Battery Spencer，我感觉去加州旅行最好的交通方式是自驾，因为美国除了飞机之外的公共交通我感觉真的非常拉胯，比如城市公交的线路非常复杂，很难看懂，前面说的那位在机场带我坐 BART 到市中心的华人大叔，人家在那里生活了几十年了，而刚开始他帮我看去酒店的公交线路的时候也几乎看不懂，后来才研究明白那条线路，其次是公交地铁的车次感觉也特别少，有时候着急去某个地方，一查地图，附近的站点半个小时甚至一个小时后才有车过来…
美国几乎是人均一辆小汽车，美国并没有统一的身份证，在国内他们都是用驾照行使身份证的功能，坐飞机飞国内航线都是直接用驾照，而且美国也跟世界上大部分其他现代国家一样是没有户籍制度的，本国公民换城市定居之后将自动地成为那里的居民，拥有该地的选举权和其他政治参与权，享受当地的社会福利待遇，只需要去相关部门更新一下驾照然后重新缴纳社保即可，所以在加州旅游最好是租个车自己开，加州是美国的旅游大州，所以有一点对外国游客很友好，那就是外国游客可以使用本国的驾照在加州开车，我一开始本来打算把我自己的驾照带过去，到了以后直接租个车开，但是后来担心不熟悉那边的交通规则吃了罚单就麻烦了，所以最后就没带驾照，感觉如果能熟悉一下交通规则之后还是自己开车方便。
趣事
在 Battery Spencer 拍照的时候，有一对年轻情侣看我拿着个单反，走过来问我帮他们在这里拍一张照片要多少钱？听口音像是俄罗斯人，我愣了两秒，然后说我只是游客，不是那种拍旅游照的摄影师。不过我说可以免费帮他们拍几张送给他们，然后就给那对情侣拍了几张照片，传到手机上发给他们了，他们对我道谢之后就走了。我到 Battery Spencer 那边的时候已经接近傍晚了，在那边待了一个多小时之后太阳就下山了，然后我就准备打车回酒店了，但是那鬼地方很难打到 Uber，等了半天都没人接单，碰巧在往回走的时候又遇见了那对情侣，他们是开车上来的，现在准备开车下去了，看到我在路边站着，问我要去哪里，他们可以载我一程，本来我还有点犹豫，但是那会儿已经傍晚了，气温变得非常低，而且风又大，冻死个人，我有点顶不住了，而我的 Uber 单又迟迟没有司机接单，于是我记下了车牌号之后就上了那对情侣的车，然后就有惊无险地回到了酒店😀
硅谷 Silicon Valley
学计算机专业的人不可能不知道硅谷这个地方，硅谷 (Silicon Valley) 位于旧金山南端从帕洛阿尔托到首府圣何塞一段长约25英里的谷地。早期以硅芯片的设计与制造著称，因而得名。硅谷是美国重要的电子工业基地，也是世界最为知名的电子工业集中地，计算机公司已经发展到大约 1500 家。其特点是以附近一些具有雄厚科研力量的美国一流大学斯坦福、伯克利等大学为依托，以高技术的中小公司群为基础，并拥有谷歌、脸书、思科、英特尔、惠普、朗讯、苹果等大公司，融科学、技术、生产为一体。尽管美国和世界其他高新技术区都在不断发展壮大，但硅谷仍然是高科技技术创新和发展的开创者，该地区的风险投资占全美风险投资总额的三分之一。
9 月 21 号到 23 号我住在旧金山市区，23 号中午到 25 号住在硅谷的 Palo Alto，住在一家叫 The Palo Alto Inn 的酒店里，这里我又要吐槽美国的公共交通了，去硅谷的前一天我查了下路线，坐公共交通过去的话极其麻烦，一共要换四趟车，涉及到三种不同的交通工具，第二天中午我在酒店退房之后，拖着行李准备去坐公交，一查酒店旁边的公交站，要一个小时后才来车，怒而打了个 Uber 直接坐车过去硅谷，而在高速上的所见所闻也是挺有意思的，首先是好几次看到那种留着大胡子开着哈雷摩托车的飞车党在高速上驰骋，有点哈人，其次是我目睹了我这辈子亲眼看到的最严重的车祸，整辆小汽车的车头直接被撞没了，车身几乎断成两截…
这个酒店是我在 Booking 上订的，当时找了一个离硅谷几个我想去的地方都比较近的酒店，找来找去只有这个酒店的位置最合适，而且星级是三星，看了一下酒店的照片，感觉还可以，于是就预订了这一家。结果来了之后有点诧异，因为这家所谓的三星级酒店看起来也太像汽车旅馆了。。。回过头想想在 Booking 的酒店主页上好像只展示了房间内的照片，没有酒店外的照片。。。第二天朋友开车过来接我到加州一号公路自驾游的时候我还问她这酒店是不是看起来很像汽车旅馆，她说从外面看确实很像，但是汽车旅馆一般不会有星级，你在 Booking 上看到是三星级的酒店，理论上应该不是汽车旅馆。确实房间内饰看起来也比较好，不像是那种廉价的汽车旅馆，但还是感觉怪怪的。
斯坦福大学 Stanford University
斯坦福大学的英文名称是 Stanford University，1885年建立，1891年开始招生，有 7 个学院，1.6w+ 学生，2000+ 教职员（约 17 位诺贝尔奖获得者在校执教），师生比 1:5。斯坦福大学是世界顶级名校，常年稳居各类世界大学排名榜单中的 top 10。
斯坦福大学和硅谷的关系非常密切，20 世纪 60 年代中期，硅谷附近聚集了不少雄厚科研力量的美国一流大学，如斯坦福大学、圣塔克拉拉大学、圣何塞州立大学、伯克利加州大学、东湾州立大学等。所以硅谷也被称为美国高新人才的摇篮。在这其中，斯坦福大学和硅谷的关系并不止是人才的输出、接收这么简单。它们的关系可以说是相辅相成，甚至有人说，没有斯坦福就没有今天的硅谷，没有硅谷也就没有今天的斯坦福。这句话并没有任何的夸张，因为硅谷的诞生就源于这所拥有 100 多年历史的高等学府。
1884 年，“加州铁路大王”利兰·斯坦福和妻子带着他们的独子小利兰·斯坦福游历欧洲。在意大利，小儿子感染伤寒去世了。
斯坦福夫妇非常难过，为了纪念自己的儿子，他们捐出 2000 万美元和先前买下的 3561 公顷土地，以自己儿子的姓名“斯坦福”命名，建立了斯坦福大学，用来培养西部地区的高端人才。在建校初期，斯坦福大学并没有什么名气，并且建在人员稀少的西部，可以说是没有任何“人才培养”的基础。甚至有人断言，斯坦福大学里的教授只能对着空桌椅讲课。与此同时，老斯坦福的过世和美国萧条的经济给刚起步的学校带来了不小的经济压力。建校四十年时，斯坦福大学的财政已经捉襟见肘。斯坦福作为私立大学无法得到政府拨款，而校友捐赠也只是杯水车薪。于是，学校决定出租土地建立科技园，来缓解斯坦福大学的财政危机。顺应电子工业发展的大潮，斯坦福科技园中第一批入驻的企业就有通用电气、洛克希德和惠普。
这个科技园可以说是美国第一个创业者的聚集地，随着高新人才的聚集，在硅谷发家的企业越做越大，数量也越来越多，当初的斯坦福科技园逐渐发展壮大成为了现在我们所说的硅谷。斯坦福孵化出了硅谷，硅谷的创业之风也在反哺着斯坦福。不少行业巨头，如惠普、谷歌、雅虎等就是由斯坦福的学生、教授创办的，他们在获得成功后，便开始回报母校。惠普的创始人威廉·休利特就曾为母校捐献 4 亿美元，这也成为史上教育机构获赠捐款的最高金额。
从某种意义上来说，斯坦福大学就是硅谷最古老的孵化器，为硅谷提供着源源不断的创新资源，也因此创造了地区性经济。与此同时，硅谷也在一定程度上成就了斯坦福大学，使其登上了全球教育机构的顶峰，同时也帮助硅谷成为全球科技创新的中心。
到硅谷之后我首先去了斯坦福大学，学校是开放的，公众可以自由入校参观 (不能进入教学楼)，校内最知名的景点有胡佛塔、斯坦福大学书店 (实际上是游客纪念品中心，供游客买东西的)、教堂与 Main Quad、罗丹雕塑园与美术馆、仙人掌花园、斯坦福购物中心。那天是周六，本来以为应该没什么人，没想到刚进学校就看到学生们在搞活动，看起来像是学校的某个运动队的庆典，上网查了下应该是橄榄球队的活动，后来听说那周二刚开学，所以学校里有很多活动，我也进去凑了凑热闹。
斯坦福大学里有一个 Stanford Bookstore，名字虽然叫书店，但其实是给游客买纪念品的商店，里面的东西感觉都不便宜，我最后只买了一件连帽衫。
趣事
进校之后站在操场旁边的一条路上，有一个应该是校内学生的女生走过来递给我一瓶饮料，介绍了一通那饮料的好处，说是补充能量的运动饮料而且是完全无糖的，非常健康，我还以为是推销的，然后我说不买谢谢，结果人家说是送给我的，场面一度非常尴尬，赶紧给人家道歉，她也赶忙说让我不用在意，是她一开始没说清楚让我误会了😂
Google 总部
从斯坦福大学出来之后，去了一趟位于 Mountain View 的 Google 及其母公司 Alphabet 的总部 Googleplex，在那边逛了一圈。说实话，感觉 Googleplex 的园区也就那样，没有想象中的那么高大上，可能是因为这个总部园区建得比较早，所以不是特别新。
Intel 总部 (博物馆)
Intel 对游客十分友好，在总部 Robert Noyce 主楼的1层设立了一个小型博物馆，介绍的主题是：
- 英特尔及芯片发展史（创始人和团队简介，第一颗芯片，386芯片，早期计算机等）
- 芯片制作工艺简介
博物馆展出了关于半导体的发展历史，和 Intel 的创业成功史，展示了 Intel 历代芯片和其制作的过程，适合技术宅和情怀党去参观。门口还有纪念品商店，主要在卖 T 恤、马克杯、保温杯、玩偶和徽章等纪念品，有兴趣的话可以买一两件带走。
NASA 埃姆斯研究中心
NASA 其实是指 NASA 位于硅谷的“埃姆斯研究中心”，是阿波罗登月项目的任务控制中心。在这里，你能看到在科技电影中出现的一切新鲜事物。
虽然核心的区域禁止参观，但是可以去埃姆斯探索中心博物馆了解航空航天的太空探索项目，你能看到阿波罗 15 号从月球采集回的土壤和石头，还能在模拟太空舱体验一把外天空生活的感觉。总之喜欢探索航天宇宙的人来说，很值得一去。
加州一号公路 California 1
一号公路位于加州，英文名称是 State Route 1，也被叫做 California 1 或者 Highway 1，是一条全长 659 英里的沿海景观公路（1061 公里），官方对一号公路的定义是从旧金山北侧的 Leggett 到洛杉矶南侧 Orange Country 之间的沿海公路。
但对绝大多数游客来说，从旧金山到洛杉矶之间的沿海公路就是一号公路。
我是 24 号和朋友一起开车自驾去加州一号公路，早上从 Palo Alto 出发，一直开车到 17 miles 私人景观公路和 Carmel 海滨小镇去玩，下午回程，晚上回到硅谷吃晚饭。加州一号公路很长，开车一来一回要五六个小时。
加州一号公路非常适合自驾游，开车一路上能看到绝美的海岸线，风景如画。
趣事
我这次来美国带的行李不多，而且只带了一双休闲板鞋，想着应该足够了，结果人算不如天算，因为前几天在市区的暴走再加上鞋胶年久老化，鞋子开胶断裂了，后来趁着往返加州一号公路，路上刚好有经过 Outlets 奥莱商场，去那里的 Nike 工厂店买了一双新的 Air force 1鞋，本来在官网看好了一款型号，想着过去之后直接找到之后付款就走，结果进去之后找了好久找不到官网上的那款鞋，只能去问店员让他帮忙一起找，最后说那一款没有了，他让我在店里看看其他款式，然后他转头还对我说喜欢我身上的这件夹克，问我是在哪里买的，他也想去搞一件，我说这不是买的，是以前参加公司活动送的，事实上那夹克是之前在腾讯当社畜的时候受邀作为分享嘉宾参加腾讯技术工程举办的技术大咖晚宴的时候的赠品😂
待续
下一篇文章将介绍我在美国 San Diego 参加 Go Contributor Summit 2023 的细节，以及旅行记录。
Q.E.D.
